Uçak Mühendisliği Bölümü Lisans Programı
Üniversitelerin Uçak Mühendisliği bölümüne gitmek için öğrenciler 2013/2014 yılı boyunca çalıştılar, çaba gösterdiler ve birçok zorlu sınava girdiler. Ama Uçak Mühendisliği bölümünü okumak isteyenlerin hangi üniversiteye gideceklerini tabi ki aldıkları puanlar belirleyecek. Peki üniversitelerin Uçak Mühendisliği bölümü puanları ne kadar?
Bunu da bir önceki yılda yani 2013-2014 yılında üniversitelerin Uçak Mühendisliği bölümüne aldıkları maksimum puanla ve minimum puanla giren öğrenciler belirlemekte. Bu puanlarda taban ve tavan puanları oluşturmakta. İşte bir önceki yıl olan 2013/2014 yılına göre üniversitelerin Uçak Mühendisliği Bölümünün taban ve tavan puanları.
Sponsorlu Bağlantılar
2013/2014 Yılı Uçak Mühendisliği Bölümü Taban ve Tavan Puanları
| Üniversite Adı | Programın Adı | Puan Türü | Kontenjan | En Küçük Puanı | En Büyük Puanı |
| İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) | Uçak Mühendisligi | MF-4 | 36 | 474,67047 | 504,08064 |
| Türk Hava Kurumu Üniversitesi | Uçak Mühendisligi (Tam Burslu) | MF-4 | 7 | 454,88734 | 473,35847 |
| Türk Hava Kurumu Üniversitesi | Uçak Mühendisligi (%75 Burslu) | MF-4 | 12 | 432,67872 | 449,99449 |
| Türk Hava Kurumu Üniversitesi | Uçak Mühendisligi (%50 Burslu) | MF-4 | 14 | 412,13563 | 429,94396 |
| Necmettin Erbakan Üniversitesi | Uçak Mühendisligi | MF-4 | 36 | 405,21452 | 438,59293 |
| Türk Hava Kurumu Üniversitesi | Uçak Mühendisligi (%25 Burslu) | MF-4 | 17 | 378,25318 | 406,08770 |
| Türk Hava Kurumu Üniversitesi | Uçak Mühendisligi (Ücretli) | MF-4 | 20 | 321,59296 | 370,30340 |
Sponsorlu Bağlantılar